PSICOTÉCNICO: CÓMO SABER CUÁNTOS PUNTOS TENGO

PSICOTÉCNICO: CÓMO SABER CUÁNTOS PUNTOS TENGO

¿Quiere conocer su saldo de puntos?   Siga estas instrucciones paso a paso:   1. En primer lugar, entre en la página web de la Dirección General de Tráfico, www.dgt.es y haga click en el apartado “Consulte su saldo de puntos”.   2. En la siguiente pantalla, pulse sobre “Consultar saldo de puntos”, con o sin certificado, según sea el caso. El caso más frecuente es no disponer de certificado digital.   3. Si ya ha utilizado este servicio antes y tiene contraseña, con introducir su NIF y la clave de acceso (contraseña) obtendrá inmediatamente su saldo de puntos.   4. Si no ha utilizado anteriormente este servicio, haga click sobre el botón “Solicitar clave de acceso a la consulta de saldo de puntos” para solicitarla.   5. Introduzca su nombre y apellidos, NIF/NIE y la fecha de expedición de su primer permiso (no la de renovación), y un correo electrónico donde, con bastante rapidez, unos minutos, recibirá la clave (contraseña).   6. Vuelva a www.dgt.es y repita los pasos con su nueva clave. La primera vez que entre, por seguridad, debe cambiar esta clave por la que usted elija.   7. Conserve la clave definitiva: la necesitará cada vez que quiera saber su saldo de puntos. En caso de que se le olvide, no se preocupe, podrá solicitar que le envíen una nueva al correo electrónico que indique.           Consultar su saldo con el sistema Cl@ve   Una vez que el ciudadano se ha registrado y dispone de la identificación del sistema Cl@ve puede ir a la página web de la DGT y pinchar en Consulta...
PSICOTÉCNICO: DISPOSITIVO ESPECIAL PARA LA OPERACIÓN RETORNO DEL VERANO

PSICOTÉCNICO: DISPOSITIVO ESPECIAL PARA LA OPERACIÓN RETORNO DEL VERANO

Tráfico llama a la responsabilidad compartida para realizar el viaje de forma segura.     DISTRIBUCIÓN DE LOS DESPLAZAMIENTOS POR ZONAS:       En los últimos años se ha observado que tanto los desplazamientos de salida de vacaciones como los retornos se realizan durante los fines de semana, razón por la que esta operación se organiza estos días. Por ello, se producirán tanto desplazamientos de retorno desde las zonas turísticas de costa y descanso hacia los grandes núcleos urbanos, como desplazamientos de salida hacia las zonas turísticas de costa de aquellos que comiencen sus días de descanso.     DISPOSITIVO: Una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico han sido establecidas con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos, entre los que destacan: La instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades. La restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas. La realización de controles de alcohol y drogas en cualquier tipo de vía y a cualquier hora, así como la vigilancia del cumplimiento de las normas de circulación a pie de carretera y desde el aire con los 8 radares Pegasus de los que dispone la DGT.   A estas medidas se suman los medios humanos disponibles: Alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil,...
CAMPAÑA DE VIGILANCIA DE VELOCIDAD

CAMPAÑA DE VIGILANCIA DE VELOCIDAD

La DGT realizará una campaña de intensificación de los controles de vigilancia sobre la velocidad entre el 22 y el 28 de agosto, con el fin de concienciar a los conductores sobre este factor de riesgo. Circular a una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los fallecidos en accidente de tráfico. Cada año, más de 300 personas mueren en las carreteras en accidentes en los que la velocidad fue un factor concurrente. El incumplimiento de los límites de velocidad establecidos es uno de los problemas con los que se enfrenta la Unión Europea, quien en su último informe solicitó a todos los estados miembros hacer cumplir el código de la circulación, construir y mantener las infraestructuras y realizar campañas de educación y sensibilización para reducir la accidentalidad viaria. Campaña de una semana de duración Una de esas medidas, es la que hoy pone en marcha la Dirección General de Tráfico con la velocidad. Una campaña de siete días de duración para recordar a los conductores la importancia de respetar los límites de velocidad y para comprobar que se cumplen los límites establecidos. La importancia que tiene la seguridad vial en las ciudades, es lo que ha llevado a la DGT a invitar a los ayuntamientos y a las comunidades que tienen transferidas las competencias de tráfico a sumarse a la misma. El mensaje a transmitir, independientemente de la administración que gestione la circulación, es que los límites de velocidad siempre se deben respetar, más aún cuando muchas ciudades cuentan con vías en la que los diferentes actores comparten espacio (coches, motos, bicis…). La campaña traspasa nuestras fronteras y...
PSICOTÉCNICOS: CÓMO SABER SI TIENE UNA MULTA

PSICOTÉCNICOS: CÓMO SABER SI TIENE UNA MULTA

A través de Internet puede consultar, rápida y gratuitamente, si existen notificaciones de procedimientos sancionadores de la DGT, servicios de tráfico de Cataluña y País Vasco y de más de 900 ayuntamientos.     Si teclea en un buscador de Internet “buscar multas tráfico”, salen más de 7 millones de resultados, encabezados por una larga lista de páginas para buscar y recurrir multas, unas gratuitas y otras que, por pequeñas cuantías, le informan de ‘sus’ sanciones. Pero esto puede hacerlo el propio ciudadano gratis y rápidamente a través del Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA), donde, mediante la matrícula, DNI o nombre y apellidos se consulta la existencia (o no) de procedimientos sancionadores (multas) de 925 organismos con competencia sancionadora en materia de tráfico: Dirección General de Tráfico (DGT), Servei Catalá de Transit y Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, y hasta un total de 925 de los principales ayuntamientos. Además, antes de finalizar mayo de 2016 deben estar adheridos al TESTRA las casi 7.000 entidades con competencias en tráfico.         Dirección Electrónica Vial: las multas en su correo electrónico   También puede recibir en su e-mail el aviso de notificación de multas –y comunicaciones de la DGT y otras administraciones con competencias sancionadoras en materia de tráfico dadas de alta en el TESTRA–. Es la DEV (Dirección Electrónica Vial), un servicio gratuito y completamente voluntario para los particulares. Si se da de alta en la DEV, cada vez que se produzca una notificación, recibirá un aviso en su correo electrónico –y si lo facilita, un SMS en su móvil–. Luego solo deberá entrar en la DEV...
¿SON EFICACES LAS RESTRICCIONES TEMPORALES DE LÍMITES DE VELOCIDAD?

¿SON EFICACES LAS RESTRICCIONES TEMPORALES DE LÍMITES DE VELOCIDAD?

La velocidad tiene impacto negativo en la contaminación, el consumo de energía y, sobre todo, en los accidentes.   La velocidad en la conducción conlleva impactos adversos, como contaminación, consumo de energía, crecimiento urbano descontrolado y, sobre todo, accidentes de tráfico. Los límites de velocidad son el instrumento fundamental en las políticas de gestión de la velocidad y se realizan frecuentemente investigaciones acerca de la implementación y efectividad de los denominados Límites de Velocidad Variables o Dinámicos (VSL). Su objetivo es avisar a los conductores (mediante paneles variables) para que ajusten su velocidad a las circunstancias concretas de la vía y la meteorología. A pesar de la resistencia inicialmente mostrada por los usuarios ante la implantación del sistema (por ejemplo, en EE.UU., Gran Bretaña y Alemania) los VSL pueden aportar beneficios a la seguridad vial, además de ahorros de tiempo en los desplazamientos, siempre que los límites variables establecidos sean obligatorios y no recomendados. Por otra parte, investigaciones en el campo de la ingeniería muestran que la velocidad de los vehículos y los gases contaminantes emitidos a la atmósfera mantienen una relación no lineal en forma de “U” invertida: a velocidades bajas son elevadas; a velocidades moderadas alcanzan un mínimo y a velocidades elevadas se incrementan rápida y desproporcionadamente. Investigadores de las Universidades de Sevilla y de Castilla-La Mancha realizaron una investigación para la DGT titulada Estimación Econométrica del Impacto de la Modificación de los Límites de Velocidad.       Impacto en los accidentes  En el estudio se aplican modelos de series temporales de componentes no observables, y el estudio investigó los efectos de la reducción coyuntural de los...

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