Psicotécnicos: Estos son los radares de velocidad que puedes encontrar en las carreteras
La velocidad sigue siendo protagonista en muchos de los siniestros viales que se producen en nuestras carreteras. El exceso de velocidad y la velocidad inadecuada, como causa o factor concurrente, representa cerca del 30% de los siniestros de tráfico mortales. Por ese motivo, la Administración está a favor de medidas orientadas al control de la velocidad como, por ejemplo, la instalación del limitador inteligente de velocidad en los vehículos y la colocación de nuevos radares de velocidad en las carreteras. ¿Cuáles son los radares de velocidad? – Radares estáticos sin operador: Son aquellos que vemos ubicados en cabinas, pórticos o postes y suelen estar debidamente señalizados previamente en el margen de las carreteras. – Radares dinámicos con operador: Son aquellos que están en coches camuflados u oficiales de los cuerpos policiales. Este tipo de radares funcionan en movimiento o parados. – Radares de tramo: Son más fiables que los anteriores porque calculan la velocidad media entre dos puntos del recorrido y en el mismo sentido de la marcha. Por tanto, es necesario mantener una velocidad media inferior o similar a la permitida durante ese trayecto. En la página de la DGT y pulsando dentro de éste este enlace tienes toda la información sobre la ubicación de los radares fijos, móviles y de tramo que tenemos en nuestras carreteras. Nuevas modalidades en el control de la velocidad – Radares en cascada: Se trata de un sistema que combina dos cinemómetros para evitar que al aproximarte al control de velocidad reduzcas la velocidad y luego aceleres. La colocación de un radar móvil a continuación y próximo a un radar fijo a modo...
Psicotécnicos: Así se trabaja en las cárceles para la reinserción en la conducción
Después de haberse cometido un delito contra la seguridad vial, se puede llegar a pensar que la condena (muchas veces en forma de prisión) es el punto y final de una fórmula social para evitar la reincidencia. Lejos de ser así, es en realidad el principio del cambio de muchos infractores. Existen diferentes fórmulas para lograr esto. Buena prueba de ello es la recuperación del programa que permite a 50.800 internos de cárceles españolas sacarse el carné o recuperar los puntos perdidos. Como bien establece la Constitución Española, concretándolo para el caso de la privación de libertad en su artículo 25, el objetivo último es la reinserción social, de modo que la imposición de la pena se traduzca en una asimilación de las normas de tráfico. El efecto de la inocuización, del que ya os hemos hablado en Circula Seguro, es solo parte de ese trabajo. El papel de las cárceles en la seguridad vial En ese sentido, el Gobierno ha resucitado un programa que la crisis económica se encargó de congelar. Dirigido por Instituciones Penitenciarias y la DGT, permitirá a casi 51.ooo reclusos de 52 cárceles españolas sacarse el carné de conducir y recuperar puntos. De esa gran mayoría, 1.200 se encuentran cumpliendo penas como consecuencia de algún delito relacionado con la seguridad vial. Esto supone el 2,3% de los condenados. De momento, se han integrado en el programa 1.038 penados. El objetivo final no es solo dotar a estas personas de la posibilidad de alcanzar ese beneficio, sino además formarles sobre comportamientos cívicos en la vía. Del mismo modo, se pretende aumentar la sensibilización ante el riesgo...
Renovar carné de conducir: Cómo conducir en zona de incendio
Debido a las altas temperaturas, los incendios forestales ponen en jaque a los equipos de extinción. Aunque parece que en los últimos años estos se han reducido de forma considerable con respecto a años anteriores, la temporada estival enciende todas las alarmas pues entre junio y noviembre tenemos la ventana más peligrosa. Incendios como los de Doñana y Portugal del 2017 se llevaron la vida de varias personas que quedaron atrapadas en sus vehículos intentando huir de las llamas. Un verdadero riesgo para quienes, a menudo, se encuentran al volante. ¿Sabríamos actuar correctamente en caso de encontrarnos en una situación parecida? Prevención, la mejor aliada contra las llamas Aunque estadísticamente la probabilidad de encontrarnos un incendio cuando vas en coche es muy baja, este nos puede sorprender en cualquier momento. Las decisiones que tomemos pueden salvarnos o llevarnos a la tragedia en cuestión de segundos. En estas fechas, la península ibérica se encuentra en el periodo de máximo riesgo de incendios forestales, una situación común cada verano en zonas de monte y arboleda por encontrarnos en una temporada seca pero con viento. Antes de comenzar, sería recomendable realizar una fase de prevención y concienciación. Más del 3% de los fuegos son originados por colillas mal apagadas que lanzan los conductores al campo. Una acción que está penada con 200 euros de multa y la retirada de cuatro puntos del carné de conducir. Adoptar una conducta responsable al volante contribuye directamente a evitar estos incidentes. Por ejemplo, evitando lanzar desde el coche cualquier objeto (sobre todo aquellos de cristal, por el llamado efecto lupa). También debemos tener cuidado con el contacto del tubo...