por Administrador | Ago 30, 2019 | Noticias
Los pediatras recomiendan especial cuidado con los accesorios para niños no homologados y advierten sobre el uso del aire acondicionado. La Dirección General de Tráfico prevé 47 millones de desplazamientos de largo recorrido este mes de agosto. Por este motivo, los médicos pediatras de la Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVi) ofrecen una serie de recomendaciones por la seguridad de los pequeños, relacionadas con los sistemas de retención, su alimentación, hidratación y las paradas de descanso. SRI: cuidado con los accesorios AESVi alerta sobre el uso incorrecto de algunos accesorios que se utilizan junto a los sistemas de retención infantil. Los sistemas de retención infantil (SRI) están diseñados para proporcionar la máxima seguridad durante el viaje por lo que no debe modificarse bajo ningún concepto su estructura y está prohibido añadir accesorios o cojines que no estén aprobados por el fabricante. Cualquiera de estas modificaciones podría alterar gravemente la seguridad del bebé. Igualmente es importante que, en ningún caso, el arnés del SRI quede holgado. Para un viaje seguro, el niño debe de ir bien ajustado siguiendo las recomendaciones del fabricante. Alimentación Los niños a partir de 3 años son los más propensos a sufrir mareos en el coche. Para evitar estos mareos, una mala digestión o vómitos, los pediatras recomiendan darles alimentos ligeros y de fácil digestión. Es conveniente aprovechar las paradas de descanso, cada dos horas, para ofrecerles algún alimento fácil de transportar como fruta, pan o queso. Hidratación. Los pediatras recomiendan hidratar a los niños siempre con agua. En épocas de calor es aconsejable ofrecerles agua con frecuencia cuando viajan en...
por Administrador | Ago 29, 2019 | Noticias
En los últimos tiempos existe un creciente interés sobre los medicamentos utilizados para combatir la depresión y las alteraciones afines como la ansiedad, las fobias, los desórdenes obsesivo-compulsivos y los trastornos por pánico. El inicio de la mejoría clínica en el tratamiento con medicamentos antidepresivos se produce, por lo general, a partir de la tercera semana de instaurar la dosis completa. En el caso de que no se produzca mejoría en un plazo de 8 semanas, es necesario el tratamiento con la ayuda de profesionales de la salud mental. Se sabe que dos tercios de los pacientes abandonan los medicamentos prescritos por su médico en el primer mes de tratamiento. Antidepresivos tricíclicos (ADT) Sus efectos secundarios son abundantes, pero pueden disminuirse si se administra una sola dosis por la noche. A pesar de ello, puede manifestarse manía, retención urinaria, estreñimiento, hipotensión, cefalea, incoordinación, sudación, alteraciones de la acomodación ocular, taquicardia, arritmias ventriculares, somnolencia, insomnio, confusión, facilidad para las convulsiones, etc. Estas reacciones adversas son más frecuentes al inicio del tratamiento, y están en relación con la dosis. La mayor parte de ellos ceden a las 2-3 semanas de iniciado el tratamiento. La intoxicación con antidepresivos tricíclicos puede ser mortal como consecuencia de arritmias cardiacas, hipotensión severa o convulsiones. Venlafaxina Al inicio del tratamiento, se pueden presentar síntomas de ansiedad o nerviosismo, así como insomnio, náuseas, mareos y estreñimiento. A dosis altas, elevan la presión diastólica, por lo que se recomienda vigilar estrechamente a estos pacientes tratados. Tiene pocas interacciones con otros medicamentos, por lo que se puede utilizar con otros fármacos y el alcohol. El paciente debe...
por Administrador | Ago 28, 2019 | Noticias
A la hora de salir de viaje hay que hacer una puesta a punto del vehículo: luces, frenos, aceite, neumáticos… pero además de revisar todos estos elementos también hay que fijarse en la matrícula, ya que no llevarla en buen estado puede acarrear una sanción económica, según la DGT. La matrícula es un elemento obligatorio del coche que tiene que ser legible. El propio conductor es el que tiene que verificar que las placas de la matrícula no estén borrosas o deterioradas. En el caso de conducir con la placa doblada o dañada, puedes ser sancionado con 200 euros de multa. Además, si se ha hecho algo para manipular la matrícula y evitar la identificación del coche, la multa podrá alcanzar los 6.000 euros y conllevar la pérdida de seis puntos en el carné de conducir. Además de la multa que te puede caer, a la hora de pasar la ITV, si la matrícula no está en perfecto estado también puedes acabar teniendo una falta grave. Estos son los casos en los que se considera infracción grave: No llevar la placa de la matrícula o tenerla sujeta tan deficientemente que es probable que se caiga. Inscripción inexistente o ilegible. No está conforme con la documentación o los registros del vehículo. Características o emplazamiento no reglamentario....
por Administrador | Ago 26, 2019 | Noticias
Leuzemia linfoblastiko akutua da umeek izaten duten minbizi ohikoena. Bada, kasu asko prebeni daitezkeela iradoki dute Nature Reviews Cancer aldizkarian argitaratu berri den ikerketa batean. Londresko Minbiziaren Ikerketako Institutuan egin dute ikerketa hori, eta, haren arabera, leuzemia linfoblastiko akutua bi pausotan sortzen da. Lehen pausoa mutazio genetiko bat da. Mutazio hori fetuan gertatzen da, eta leuzemia garatzeko arriskua eragiten du. Zehaztu dutenez, umeen % 1 jaiotzen da mutazio horrekin. Minbizia garatzeko, beste pauso bat ere gako da: infekzio arrunt bat edo bat baino gehiago izatea, lehen urtean oso ingurune garbian eta beste umeekin kontakturik gabe egon diren kasuetan. Ikertzaileen esanean, infekzio goiztiarrek lagundu egiten diote immunologia-sistemari behar bezala garatzen. Horrenbestez, ingurunea garbiegia bada, immunologia-sistemak akatsak izatea gerta liteke, eta horrek leuzemia garatzea ekar dezake, aurretik horretarako arrisku genetikoa duten...
por Administrador | Ago 23, 2019 | Noticias
No todas las personas que tienen miedo a conducir han sufrido necesariamente un accidente de tráfico, también presentan cuadros de ansiedad, claustrofobia, agorafobia… Todos conocemos a alguien que, pese a haber obtenido el carné de conducir e incluso tener coche, no son capaces de ponerse detrás del volante. Es la «amaxofobia», o el miedo a conducir un vehículo resultado de un proceso traumático, un problema que según un estudio de la Fundación CEA sufren más del 28% de los conductores. Puede deberse a factores como haber sufrido un accidente, la participación de seres queridos o conocidos en algún tipo de percande en la carretera o a cualquier tipo de recuerdo doloroso relacionado con la conducción. Aunque no siempre se debe «haber sufrido un accidente para desarrollar el problema», detalla el psicólogo especialista en Amaxofobia, Ignacio Calvo. «Para la mayoría de las personas que lo padecen, suele comenzar experimentando sensaciones de mucha ansiedad e incluso pánico en determinadas circunstancias en las que no pueden escapar fácilmente como ocurre a velocidades superiores a 100 km/hora y entornos como las autovias», añade. Por lo tanto, el cerebro asocia que el problema viene dado por conducir en ese tipo de circunstancias, aunque el motivo suele ser una acumulación de estrés «con la consiguiente incapacidad para regular la ansiedad que al no poder hacerlo mientras se conduce la persona tiende a rechazar el afrontamiento anticipando catástrofes al conducir así», analiza. Calvo menciona también que la persona que padece «amaxofobia» manifiesta taquicardias, sudoración, rigidez muscular y sensación de mareo, entre otros. Asimismo, también pueden convivir con muchos pensamientos catastrofistas anticipatorios que les incapacitan para...
