por Administrador | Jun 28, 2019 | Noticias
La bicicleta es el medio de transporte (o de ocio) favorito por muchos. El verano, tal y como reza la obra de Fernando Fernán Gómez, es una época propicia para circular en bici. Durante los meses estivales su utilización como medio de transporte se ve alterado por otro tipo de usos recreativos. Esto se traduce en un mayor número de ciclistas deportivos en carretera, pero también de turistas que aprovechan la versatilidad de las dos ruedas. Mientras que el incremento de ciclistas que se valen de la bicicleta a diario no es sustancial, sí que está siendo para los que circulan en bici los fines de semana y durante los festivos. Es decir, la práctica deportiva del ciclismo lleva varios años cotizando al alza. Los organizadores de eventos deportivos relacionados con la bicicleta, como las marchas cicloturistas, pueden dar buena fe de ello. La tendencia obliga a recordar algunas de las recomendaciones más básicas. Ciclismo deportivo en carretera El fomento de la convivencia entre vehículos y ciclistas es una de las claves fundamentales a la hora de circular en bici. Los ciclistas con más experiencia conocen los riesgos que implica hacerse a la carretera cada fin de semana. El verano y el buen tiempo hacen que el número de estos se multiplique en muchos puntos de la geografía. En Circula Seguro ya os hemos hablado de esta perspectiva ciclista con 15 normas esenciales para rodar con más seguridad. En lo que respecta a la normativa, conocerla y respetarla es algo que afecta tanto a ciclistas como al resto de conductores. Quizá, en lo que a circulación se refiere, dos...
por Administrador | Jun 26, 2019 | Noticias
Entender qué se considera «salud mental normal» puede ser engañoso. Aprende cómo los sentimientos, los pensamientos y los comportamientos determinan la salud mental y cómo darte cuenta si tú o un ser querido necesitan ayuda. Escrito por el personal de Mayo Clinic ¿Cuál es la diferencia entre salud mental y enfermedad mental? A veces, la respuesta es clara, pero, a menudo, la distinción entre salud mental y enfermedad mental no es tan evidente. Por ejemplo, si tienes miedo de dar un discurso en público, ¿significa que tienes una afección de salud mental o un caso de nerviosismo común y corriente? O ¿cuándo la timidez se convierte en un caso de fobia social? A continuación, te ayudamos a comprender cómo se identifican las afecciones de salud mental. ¿Por qué es tan difícil determinar qué es normal? Suele ser difícil distinguir una enfermedad mental de un estado normal porque no hay pruebas sencillas que muestren que algo funciona mal. Además, las enfermedades mentales primarias pueden parecerse a trastornos físicos. Las enfermedades mentales no se deben a trastornos físicos; se diagnostican y se tratan en función de los signos y síntomas y de cómo la enfermedad afecta la vida diaria. Por ejemplo, una enfermedad mental puede afectar: La conducta. Lavarse las manos de manera obsesiva o beber demasiado alcohol podrían ser signos de una enfermedad mental. Los sentimientos. A veces, las enfermedades mentales se caracterizan por presentar ira, euforia o tristeza profunda y continua. El pensamiento. Las fantasías (creencias fijas que no se pueden cambiar a la luz de evidencia contradictoria) o los pensamientos suicidas pueden ser síntomas de una enfermedad...
por Administrador | Jun 25, 2019 | Noticias
Después de un siniestro vial toca investigar para saber cómo y porqué ha ocurrido el mismo. Un escenario donde aparece un vehículo, al menos, como protagonista y unos daños ocasionados que pueden ser no sólo materiales sino también personales. Si nos centramos en los vehículos tras un siniestro vial podemos obtener parte de esa información necesaria. Los daños exteriores que pueden presentar los vehículos indican la intensidad del choque ocurrido dentro o fuera de la vía y la forma de producirse. Pero, faltan más detalles… Estas son las herramientas de recuperación de datos en siniestros viales Entre esos detalles, están los datos que almacena y guarda el vehículo. Una información que puede ser contrastada y ampliada. Nos referimos a la conocida por caja negra o módulo de control EDR, del inglés, Event Data Recorder y que traducido al castellano viene a ser como un registrador de eventos del vehículo y al CDR, en inglés, Crash Data Retrieval que es el instrumento fabricado por Bosch para leer los datos del EDR. Por el momento, no todas las marcas de vehículos tienen implantado este sistema, pero en un futuro cercano será así. De acuerdo con la NTSA, como se conoce a la Agencia Nacional de Seguridad del Tránsito en los EE.UU., que van por delante en la utilización de éstas técnicas, nos dicen que las herramientas de recuperación de datos se utilizarán para mejorar la calidad de la investigación sobre los sistemas de seguridad del vehículo y para ayudar a los investigadores, fabricantes de vehículos a comprender mejor los siniestros viales. Aún así, surgen dudas sobre: cuánto tiempo debe retener el...
por Administrador | Jun 24, 2019 | Noticias
La accidentalidad de los ciclistas se incrementa. Es algo que se debe, no solo al aumento del número de ciclistas, sino también a los factores de riesgo específico asociados a este medio de transporte. Entre estos, la visibilidad del ciclista constituye un área donde todavía queda mucho trabajo. Así lo indica un último estudio de la Fundación MAPFRE, que trae consigo una conclusión reveladora: casi el 40% de los conductores que adelantan a un ciclista no recuerdan haberlo visto. El estudio, realizado por la Fundación MAPFRE junto a Bosch, se centra en paliar la siniestralidad ciclista. Según los datos recopilados, los ciclistas son el único colectivo que han experimentado un aumento de los heridos hospitalizados en los últimos años. En concreto, en el período que va de 2008 a 2017 esta cifra aumentó un 5%. En el año 2017, los ciclistas vivieron 8.065 accidentes que dejaron 78 fallecidos y 694 heridos hospitalizados. Como indica el propio trabajo, «la percepción de la peligrosidad hacia los los usuarios de bicicletas es una realidad que existe». En ese sentido, el objetivo del mismo se ha basado en obtener una serie de datos científicos sobre la percepción de los conductores de automóviles ante la presencia de bicicletas. Lo que se ha medido gracias a una muestra de 1.031 conductores, junto a un específico seguimiento de la conducción de otros 15 de entre 20 y 57 años. De este modo se han podido determinar cuáles son los actuales niveles de atención, de recuerdo y la percepción del riesgo. La visibilidad del ciclista, clave para evitar accidentes Para la Fundación MAPFRE el chaleco es un elemento fundamental...
por Administrador | Jun 24, 2019 | Noticias
El peor escenario posible es llevar a su perro tumbado y suelto sobre la bandeja trasera, detrás del conductor. El viernes 21 de junio se celebra el Día Mundial de llevar al Perro al Trabajo, una iniciativa a la que las empresas se pueden acoger de forma voluntaria para permitir a sus empleados ir ese día acompañados a su puesto laboral con su perro como una forma de conciliación con la responsabilidad de tener animales de compañía y de crear cultura corporativa y fomentar la sociabilidad y la productividad. En España Correos se ha sumado a esta iniciativa y se lo ha propuesto al millar de empleados de su sede central en Madrid. Así, los alrededor de mil empleados de Correos que trabajan en este edificio central podrán acudir a sus puestos el viernes con “todo tipo de mascotas, no sólo perros”, si bien se pide “evitar llevar las potencialmente peligrosas”. El objetivo último es “poner en valor los beneficios que aportan los animales de compañía, compartir la alegría y compañía que dan, destacar la importancia de ser responsable con las mascotas y promover las adopciones de animales abandonados”. Para gestionar la llegada de mascotas este viernes a la sede central de Correos, la compañía ha pedido a los trabajadores que lo comuniquen previamente. La eficacia de los sistemas de retención ANIMAL SUELTO: El peor escenario posible es el perro tumbado sobre la bandeja trasera, detrás del conductor. El animal saldrá lanzado contra el reposacabezas del conductor si hubiera un accidente. Los dos sufrirían lesiones muy graves, incluso mortales. ARNÉS DE UN SOLO ENGANCHE: El...
