Renovar carné de conducir: 15 trucos y consejos para tener un viaje más seguro con Waze

Renovar carné de conducir: 15 trucos y consejos para tener un viaje más seguro con Waze

  Hay aplicaciones útiles y aplicaciones imprescindibles. Y WAZE puede convertirse en imprescindible si eres de los que conducen con bastante frecuencia. Y es que aunque contamos con varias alternativas de navegadores GPS para el Smartphone, Waze aporta varias cosas importantes para que puedas realizar un viaje más seguro. ¿Qué para eso ya tenemos Google Maps? Por supuesto, pero te sorprenderá saber (si no lo sabes ya), que la compañía de la gran G compró Waze en 2013, y que su navegador se aprovecha del sistema de información y alertas en tiempo real de Waze. Waze escoge la mejor ruta hasta tu destino basándose no sólo en la distancia y en la velocidad máxima permitida en la vía, sino también en las condiciones del tráfico. La aplicación monitoriza constantemente tu trayecto y mantiene actualizada la ruta en tiempo real. Consigue la información actualizada de muchas fuentes, pero principalmente de otros usuarios (denominados “Wazers”) como tú. Por un lado, por el propio comportamiento de los wazers (si en un determinado tramo el sistema detecta que varios usuarios reducen considerablemente la marcha, te avisará a ti de que algo ocurre en ese punto); por el otro, por los reportes que los propios wazers notifican acerca del tráfico, incidencias, accidentes… Se trata pues de una herramienta colaborativa que obtiene en tiempo real información de la comunidad de usuarios (lo que se denomina crowdsourcing), convirtiéndose así en el navegador GPS más actualizado del mercado. Para que tú también puedas poner tu granito de arena y utilizar esta herramienta para una conducción más segura, te recomendamos estos consejos. 1. Escoge a tu mejor guía en castellano...
Psikoteknikoak: Antibiotikoak, bakterioak eta superbakterioak

Psikoteknikoak: Antibiotikoak, bakterioak eta superbakterioak

  Medikuntzan erabateko mugarria izan zen antibiotikoen aurkikuntza. Hainbeste, ezen antibiotikoen aurreko eta antibiotikoen osteko aroak ezberdintzen diren. Penizilina antibiotiko moduan erabiltzen hasi zenean garatu zen medikuntza modernoa, 1928an. Bakterioek sortutako substantziak dira antibiotikoak, beste bakterioak eraso eta hiltzeko. Bakterioak isolaturik bizi ez direlako, komunitateetan baizik, eta baliabideak eskuratzeko lehiatzen direlako gertatzen da fenomenoa. Modu berean, zenbait bakteriok substantzia horietatik denfendatzeko mekanismoak garatu dituzte. Antibiotikoei aurre egiteko gaitasuna erresistentzia du izena eta mekanismo hau garatu duten bakterioak ‘superbakterio’. Osasun arloan lehen mailako arazo bihurtu da bakterioen erresistentzia, bereziki bakterio patogenoena (gaixotasunak sortzen dituztenak), Munduko Osasun Erakundeak ere lehentasun gisa ezarri du bakterioen erresistentziaren aurkako borroka. Ezinbesteko mikroorganismoak Gaixotasunak sor ditzaketen mikroorganismoak baino gehiago dira bakterioak. Toki guztietan aurki daitezke eta bizitzarako ezinbestekoak dira, elikagaietan (esnekietan, adibidez) edota hesteetan aurki daitezkeenak, adibidez. Lurrean 3.500 milioi urte daramaten zelula prokariotoak dira bakterioak. Prokariota izatea nukleo zelularrik ez izatea  esan nahi du; kromosomak zitosolean aske izatea, mintzez inguraturik egon gabe. Geneak, beraz, DNA molekula batean daude zitosolean. 2. irudia: Bakterioaren eskema sinplifikatua. JrPol-en irudian oinarritua. (Egilea: Ziortza Guezuraga) Oso organulu gutxi izatea da bakterioen beste ezaugarrietako bat, organulu garrantzitsuenak hurrengoak direla: Erribosomak. Proteinen sintesia dute funtzio nagusia, kromosoman dauden geneak proteina bilakatzea. Mintza. Bi bakterio mota ezberdintzen dira mintzaren arabera, Gram tindaketa baliatuta: Gram + (bi estalkidun mintza dutenak) eta Gram – (hiru estalkidun mintza dutenak). 3. irudia: Gram positiboen eta gram negatiboen konparaketa. (Egilea: Ziortza Guezuraga) Plasmidoak. DNA molekula txiki zirkularrak dira. Ez dira ezinbestekoak bakterioarentzat, baina dituzten zenbait genek ezaugarri bereziak dituzte ingurune kaltegarrietan bizitzeko, antibiotikoei aurre egiteko, adibidez. Plasmidoetan dute, beraz, erresistentzia bakterioak. Bakterioen aurkako gerra Bakterioak erasotzen dituzten...
Psicotécnicos: ¿Qué impuestos paga mi vehículo?

Psicotécnicos: ¿Qué impuestos paga mi vehículo?

  La adquisición de un vehículo particular es siempre motivo de celebración, por la autonomía, independencia y seguridad personal que te proporciona. Cuando se nos plantea esta opción, somos muchos los que nos fijamos primeramente en el precio de los vehículos en el mercado, sus garantías, capacidad de carga, cilindrada y potencia, características y diseño, que son cuestiones importantes a la hora de decidirnos por uno u otro modelo en función del presupuesto del que disponemos. Pero, sin lugar a dudas, un aspecto no menos importante que cualquiera de estos y que debemos plantearnos antes de comprar es el gasto diario y anual que va a suponernos el poner un vehículo en nuestras vidas. Por ser un bien de consumo, formar parte de nuestro patrimonio y necesitar ciertos permisos para su uso en la vía pública, existen ciertos impuestos sobre los vehículos, pero ¿cuáles son? Estos son los impuestos a pagar desde la compra de un vehículo Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) Es el popularmente conocido como Impuesto de Circulación, una designación algo más acertada para los tiempos que corren en comparación con el que hemos titulado el apartado, pues los vehículos híbridos y eléctricos no son vehículos de tracción mecánica y, por tanto, no se incluirían en este grupo, a pesar de que pagan el impuesto de igual forma. Es un impuesto directo, obligatorio y que grava la titularidad de los vehículos aptos para circular por vías públicas según dice el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales. Consiste en una tasa municipal que se abona de forma anual, en concreto se devenga el primer...
Psicotécnicos: El barrio en el que vivimos influye en nuestra salud

Psicotécnicos: El barrio en el que vivimos influye en nuestra salud

Doctor en Medicina, Especialista en Medicina Preventiva y Salud Pública pero también con formación transversal en Psicología y Antropología Social, Pedro Iturrioz trabaja en la formación postgraduada de médicos (MIR) y enfermería (EIR) en Atención Familiar y Comunitaria. Consciente de que el segundo apellido de la especialidad no tiene el peso que debería (y más en los tiempos que corren), este año coordina el Curso de Verano que lleva el título Salud comunitaria. El código postal es más importante que el código genético. (1)   ¿Por qué decides organizar este curso? El enfoque comunitario no lo hemos inventado ahora, todo esto del trabajo intersectorial, los consejos de salud… lo conocimos hace años, al menos los de mi generación. Pero en este momento, en el que el envejecimiento de la población va a traer consigo infinitos retos, vuelve a tener una importancia crucial. Por otro lado, se habla mucho de la Atención Primaria, que si es la base del sistema, que si hay que potenciarla… pero la realidad es que no tiene el prestigio que tiene la medicina hospitalaria. De hecho, en España, al contrario que en otros países, la atención primaria tiene escasa presencia en las universidades y eso de alguna manera hace que la medicina familiar sea una especialidad desconocida, y evidentemente lo desconocido no te atrae. Y ni qué decir del segundo apellido de esta especialidad: el término medicina “comunitaria” está aún muy desligado del quehacer diario de los médicos de familia.   El título del curso es, cuanto menos, curioso. Explícanoslo.    El título quiere ser provocativo, necesitamos llamar la atención para atraer a la gente....
Renovar carné de conducir: “Almas ciclistas”, la nueva campaña para concienciar sobre la siniestralidad ciclista

Renovar carné de conducir: “Almas ciclistas”, la nueva campaña para concienciar sobre la siniestralidad ciclista

  El pasado 19 celebramos el Día Mundial de la bicicleta. Con motivo de ello, el Ministerio de Interior y la Dirección General de Tráfico presentaron una impactante campaña publicitaria que quiere hacer hincapié en el factor más humano de la siniestralidad. La campaña, que tendrá una alta presencia online, pretende traspasar los canales habituales de  comunicación para llegar a un mayor público. En Circula Seguro queremos repasar cómo se encuentra la situación de los ciclistas y qué medidas se están tomando para mejorar su seguridad. Una campaña que pone nombre y apellidos a las víctimas La campaña de Ministerio y DGT fue presentada como decimos el pasado miércoles 19 de abril con motivo del Día Mundial de la Bicicleta. En el acto participaron el Director General de la DGT, Gregorio Serrano, y el Ministro de Interior Juan Ignacio Zoido, que comentaría igualmente los planes del gobierno para este asunto. El nombre de la campaña, “Almas Ciclistas”, ya da una pista del punto que se quiere resaltar: las tragedias personales detrás de las frías cifras de siniestralidad del colectivo ciclista. Para llegar a la concienciación de la gente, se ha querido poner nombre y apellidos a los 58 fallecidos en 2015, contando el testimonio de familiares y amigos de algunos de ellos. Con frases como “Lo que no ven es que encima de una bicicleta hay una persona que tiene una vida” ó “No te lo crees. Yo todavía estoy esperando que aparezca por alguna esquina” se pretende tocar la fibra sensible del público y crear mayor empatía con este colectivo. Para asegurar una mayor audiencia y llegar a...

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