Que nos hayamos fijado en estas matrículas azules es una buena señal, pues su objetivo es identificar tanto los taxis como los vehículos con licencia VTC. Los taxis son más o menos reconocibles, según la ciudad, pero empresas de VTC como Uber o Cabify buscan una imagen discreta en sus vehículos (habitualmente sedanes o berlinas de color negro, sin distintivo alguno).

No es asunto sin importancia, pues la proliferación de taxis piratas en muchas ciudades turísticas ha llevado a adoptar esta medida. La matrícula azul pretende precisamente luchar contra el intrusismo en el sector del taxi, que venía reclamando una regulación de este tipo. Así, los taxis y VTC serán rápidamente identificables no solo por los clientes, sino también por los agentes de tráfico. Países europeos como Grecia, Bélgica o Países Bajos ya han implantado esta matrícula azul.

Matrícula azul obligatorio desde agosto de este año

Esta medida ha quedado recogida en el Reglamento General de Vehículos por la Orden Ministerial publicada el 31 de julio de 2018 en el BOE. Entró en vigor el 1 de agosto del pasado año para los nuevos vehículos, dando un año de plazo a los que ya estuvieran matriculados antes de esa fecha. Ese año de plazo finalizó el pasado 1 de agosto, fecha a partir de la cual hemos visto proliferar la ya famosa matrícula azul.

El reglamento obliga ahora a llevar esta matrícula azul a todos los vehículos con licencia de taxi o VTC de hasta 9 plazas de capacidad. Deberán hacerlo exclusivamente en la parte trasera, mientras que en la parte delantera deben seguir llevando la ordinaria, de letras negras sobre fondo blanco. En ningún caso habrá alteración o cambio de la numeración de la propia placa.

No solo matrículas de color azul

La nueva matrícula azul no va a ser la única de color que recoge el Reglamento General de Vehículos. Probablemente hayamos visto también en alguna ocasión vehículos con la matrícula roja con los caracteres en blanco. Se trata de una matrícula provisional que expide la Jefatura de Tráfico para circular con un vehículo no matriculado mientras se tramita su permiso de circulación definitivo. Suelen solicitarla distribuidores, vendedores e importadores para vehículos traídos del extranjero. Otra matrícula provisional, esta vez de color verde, cumple una función similar, pero pudiendo ser solicitada por cualquier propietario.

Otras matrículas de colores son las de los vehículos del Cuerpo Diplomático y del Cuerpo Consular, de color rojo y verde respectivamente y acompañadas de las siglas CD y CC en cada caso. Como vemos, las siglas también sirven para identificar muchos tipos de vehículos, especialmente los de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado: CNP para la Policía Nacional, PGC para la Guardia Civil, CME para los Mossos d’Esquadra o ET para el Ejército de Tierra, entre otros.

Importancia de ser riguroso con la matriculación

El asunto de las matrículas está muy regulado en España y la Unión Europea. La utilidad de estas matrículas identificativas es que nadie más puede usarlas; si vemos un vehículo con la matrícula trasera de color azul, podemos tener la seguridad de que se trata de un taxi o VTC. En países como Estados Unidos, donde la normativa varía entre estados y se permite la personalización de las matrículas, esta laxitud se traduce en una mayor confusión y más complicaciones a la hora de identificar vehículos.

En España, son los artículos 25  y 49 del Reglamento General de Vehículos los que especifican el formato y contenido que debe tener la placa de matrícula de cualquier vehículo. En el caso de uno particular, no solo basta con que sea de caracteres negros sobre fondo blanco, sino que éste debe ser reflectante. Solo se permite cierta flexibilidad en las dimensiones, contemplándose tres tamaños diferentes según las características del vehículo. Como sabemos, desde el año 2000 también es obligatorio incluir en la matrícula la franja azul de la Unión Europea con la inicial del país de residencia.

También luces azules de emergencia

El cambio en las matrículas de los taxis y VTC también ha coincido en el tiempo con otro cambio en los sistemas de identificación. En este caso hablamos de los dispositivos luminosos de los que hacen uso los vehículos policiales o de servicios de emergencias. Hasta ahora, los vehículos de la policía hacían uso de luces de color azul, mientras que los de servicios como bomberos o ambulancias las tenían de color azul.

Sin embargo, otra Orden Ministerial del 27 de julio de 2018 ha modificado el Reglamento General de Vehículos, y desde entonces todos los vehículos prioritarios (los que hemos mencionado antes) harán uso de dispositivos luminosos de color azul. Los de color amarillo quedan reservados sin embargo para aquellos vehículos que puedan suponer un obstáculo en la vía, bien porque circulen a baja velocidad o porque permanecen parados en la calzada realizando servicios de mantenimiento.