por Administrador | Dic 27, 2018 | Noticias
Cuando conducimos la visibilidad es un aspecto fundamental para poder realizar o no las diferentes maniobras que la conducción conlleva. En aquellas situaciones donde la visibilidad falla es cuando aparece un riesgo más o menos preocupante, en particular cuando de lo que se trata es de ver hacia atrás. Desde hace más de 100 años, cuando Ray Harroun inventó el espejo retrovisor en 1911, se ha soñado con diferentes sistemas para ver hacia atrás, pero lo que todavía a día de hoy empleamos en nuestros automóviles es algo tan simple como un espejo, ni más ni menos. Ya sean dos, ya sean tres, los espejos retrovisores son facilitan ver cierta área detrás de nuestra espalda, pero claro, no nos permiten verlo todo. Ajustar bien los espejos y girar la cabeza Antes de entrar por completo a hablar de lo último, o no tan último, para evitar el ángulo muerto de los espejos retrovisores, y aunque sea una obviedad, conviene recordar algo muy básico: el primer consejo que podemos dar siempre, es que cada conductor debe ajustar adecuadamente los espejos retrovisores para ver lo más y mejor posible hacia atrás. Si compartimos nuestro coche, no debemos fiarnos de que los espejos “estén bien”, y antes de ponernos en marca siempre nos vendrá bien echarles un ojo. Hoy en día casi todos los coches montan espejos con cierta curvatura (convexos), para mejorar un poco el ángulo de visión y abarcar más campo visual, dejándonos ver un poco más, y reduciendo todo lo posible el ángulo muerto. Aún así, algo de ángulo muerto va a haber. Sin nada de tecnología, y...
