Siniestralidad verano 2015
En el acumulado del año, hasta el 2 de septiembre se llevan contabilizadas 727 víctimas mortales, 16 menos que en la misma fecha del año pasado (-2%). Se registran incrementos en Cataluña de 19 víctimas mortales más (+20%) y en País Vasco 19 fallecidos más, mientras que en el territorio competencia de la DGT vigilado por la ATGC hay 54 víctimas mortales menos (-8,5%). En julio y agosto se han registrado 81 millones de desplazamientos por carretera, un 3% más que el verano pasado. El 27% de las víctimas mortales ocurrieron en los tramos de especial peligrosidad identificados por la DGT. Desciende las víctimas mortales que viajaban en furgoneta. Se ha pasado de 26 fallecidos en el verano pasado a 17 este año. 30 de los fallecidos en turismo o furgoneta no hacían uso del cinturón de seguridad y 6 de los usuarios de vehículos de dos ruedas no llevaban casco. La siniestralidad en 2015 continúa descendiendo. Hasta las 24 horas de ayer, día 2 de septiembre, se llevan contabilizadas 727 víctimas mortales, 16 menos que en 2014, lo que representa un descenso del 2%. Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 225 personas, 5 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un incremento del 2%. Estos datos de accidentalidad del verano han sido presentados esta mañana por la directora General de Tráfico, María Seguí Gómez, quien ha recordado que los datos presentados hoy son provisionales, contabilizados a 24 horas y referidos solo a accidentes ocurridos en vías interurbanas. El número de accidentes mortales...
EPILEPSIA: consejos en la conducción
El conductor epiléptico tiene un riesgo potencial de accidente, tanto por la posibilidad de pérdida de conciencia, como por los efectos de la medicación consumida. De hecho, se ha observado mayor incidencia de accidentes de tráfico entre conductores epilépticos que entre los controles. ¿Cuáles son los requisitos que una persona con EPILEPSIA debe reunir para obtener el carnet de conducir?. En España la ley prohíbe conducir a las personas que no estén libres de crisis en el último año, debiendo acreditar esta situación en el centro de reconocimiento mediante la presentación de un informe favorable emitido por su neurólogo. En el caso de ser considerado apto, se concede el carnet de conducir por un periodo inferior al normalmente establecido. (La ocultación de datos, en relación con enfermedades o ingesta de sustancias, medicamentos, alcohol o drogas, puede constituir delito penal y las compañías de seguros pueden no cubrir los gastos que se hayan ocasionado tras sufrir un accidente). Los factores en la epilepsia asociados con mayor riesgo de accidente son: La edad joven, varón, soltero, La ausencia de tratamiento antiepiléptico, Historia previa de convulsiones múltiples, Abuso de drogas o alcohol, Trastornos psiquiátricos, convulsiones focales complejas o generalizadas. La edad de comienzo de las convulsiones, la frecuencia de éstas, las anomalías en el EEG, y los trastornos médicos también se han demostrado como factores de riesgo. El control de las convulsiones, así como el antecedente de una única convulsión, supone un menor riesgo de accidente. Consejos para conductores con epilepsia: Mantenga un ritmo de sueño constante. Evite la conducción nocturna. Descanse lo suficiente antes de iniciar un viaje. Evite conducir durante...
Influencia de la cefalea al volante.
Algias craneofaciales. La neuralgia del trigémino se caracteriza por dolor facial violento que incapacita totalmente cualquier actividad. La neuralgia del glosofaríngeo comienza con dolor en el fondo de la faringe y se propaga hacia el oído y el ángulo de la mandíbula, y es siempre unilateral.El tratamiento y los riesgos son los mismos que en la neuralgia del trigémino. La neuralgia occipital de Arnold se caracteriza por ser paroxística y localizada en la región occipital y suboccipital.Se desencadena por movimientos de la cabeza y por presiones ligeras en la región occipital. Cefaleas. Las cefaleas anteriores localizadas sintomáticas pueden producirse por causa infecciosa, rinosinusal u ótica, postraumática, ocular por fatiga visual, alteraciones de la refracción o estrabismo, entre otras. Las cefaleas vasculares y simpáticas pueden deberse a alteraciones hepáticas, endocrinas, de sensibilización específica o psíquicas.Producen dolor pulsátil unilateral y alteraciones neurovegetativas como enrojecimiento, palidez, sudoración, lagrimeo, rinorrea, estornudos, náuseas y vómitos. La migraña es unilateral, de localización frontorbitaria y puede acompañarse de vértigos. La enfermedad de Horton produce dolor en el territorio de la arteria temporal superficial. El síndrome de Sluder o del ganglio esfenopalatino provoca dolor localizado a nivel de la raíz nasal, órbita y parte superior de la mejilla y dientes superiores. El síndrome de Charlin o del ganglio ciliar produce dolor muy intenso en la zona del nervio nasal, y se localiza alrededor de la órbita. Las cefaleas posteriores son muy frecuentes en los conductores de camiones, por contractura prolongada de la musculatura de la nuca. La cervicalgia radicular unilateral se ocasiona por artrosis, hernia de disco, posturas inadecuadas, etc. El síndrome vasculosimpático cervical produce cefalea occipital...