Psicotécnicos: La gestante conductora y pasajera
Sin duda, algunos de nuestros consejos a la mujer conductora son comunes independientemente de que se encuentre en período de gestación o no, pero no olvidemos que la embarazada al volante tiene mayores riesgos, que si la situación que ocupa dentro del vehículo es de pasajera. El estado especial de la conductora gestante requiere una atención preferente. Sin duda, algunos de nuestros consejos a la mujer conductora son comunes, independientemente de que se encuentre en período de gestación o no, pero no olvidemos que la embarazada al volante tiene mayores riesgos, que si la situación que ocupa dentro del vehículo es de pasajera. En el caso de accidente con lesiones, el hecho de estar embarazada puede hacer que éstas sean doblemente graves, exponiendo por añadidura la vida del feto. Y así ocurre, que en caso de accidente, es frecuente que se originen por impacto directo o distensión, lesiones en los órganos torácicos y en las vísceras del abdomen. Otra serie de lesiones típicas de los conductores, son las óseas y articulares como luxaciones de cadera por golpe contra el salpicadero, y fracturas de los miembros inferiores. Todas esas lesiones obligan a un prolongado reposo absoluto, ciertamente perjudicial para su estado de gestación. Son frecuentes, asimismo, las fracturas del anillo pélvico con complicaciones urinarias y del propio embarazo. Todas estas lesiones descritas y otras, no solo pueden comprometer el curso del embarazo, sino que algunas de ellas, posteriormente, pueden originar un defecto, deformidad u obstáculo que obligue a practicar intervenciones laboriosas y ciertamente peligrosas en el parto. Pasajera Gestante: La embarazada puede ser ocupante de un vehículo cuando no exista...
Psicotécnicos: Medicina personalizada
La medicina personalizada y el envejecimiento, pilares de la nueva etapa de Biodonostia Los hospitales que más investigación tienen son mejores en asistencia sanitaria», recuerda su director científico, Julio Arrizabalaga Se cumplen cinco años de la inauguración del Instituto de investigación, que estrena plan estratégico. Hace cinco años se abrían las puertas del Instituto de Investigación Sanitaria Biodonostia, el primero de su género en Euskadi. Este proyecto, que nació gracias al empeño de un grupo de especialistas vinculados al Hospital Universitario Donostia (HUD) y al necesario apoyo institucional, juega un lustro después «en primera división». No con los presupuestos que manejan los grandes, que cuentan con una financiación estructural estable, pero sí creciendo poco a poco, «sin hacer grandes dispendios», en un periodo en el que ha ido calando un notable «cambio cultural». Con cerca de 140 proyectos en marcha en la actualidad, Biodonostia inicia una nueva etapa con el plan estratégico que se pondrá en marcha el año que viene y que se basa en el estudio de la medicina personalizada, las claves del envejecimiento y el fomento de la innovación en ese nexo entre el Biodonostia y el HUD, ahora integrado en la OSI Donostialdea. El director científico del centro, Julio Arrizabalaga, repasa estos cinco años de andadura. ÁREAS Y GRUPOS NeurocienciasEnfermedades neurodegenerativas, esclerosis múltiple, enfermedades neuromusculares, neurodegeneración sensorial, salud mental y asistencia psiquiátrica Enfermedades hepáticas y gastrointestinales: Enfermedades hepáticas y enfermedades gastrointestinales. Enfermedades infecciosas: Infección respiratoria, enfermedades prevenibles por vacunación, Sida e infecciones VIH. Epidemiología y Salud Pública: Epidemiología clínica, epidemiología del cáncer y otras enfermedades crónicas, epidemiología ambiental y desarrollo infantil. Oncología: Cáncer de mama,...
Renovar carnet de conducir: Trastornos de personalidad y conducción
TRASTORNOS DE PERSONALIDAD Y CONDUCCIÓN Se dice que “cada uno conduce como vive” (Tillmann y Hobbs), pero no tenemos que remitirnos sólo al curso vital del delincuente vial, sino que tenemos que aplicarlo también a su actitud en las vías y a la estructura de su personalidad. Con respecto a la personalidad, sabemos que ésta desempeña un papel determinante en la conducta del ser humano en el tráfico, y por lo tanto los trastornos de personalidad influyen directamente en las decisiones y actuaciones que tomemos cuando vamos circulando. Los trastornos de la personalidad se caracterizan por patrones de percepción, reacción y relación que son relativamente fijos, inflexibles y socialmente desadaptados, incluyendo una variedad de situaciones. Las personas con trastornos de la personalidad generalmente no son conscientes de que su comportamiento o sus patrones de pensamiento son inapropiados; por el contrario, a menudo creen que sus patrones son normales y correctos. Existen ciertos trastornos de la personalidad (personalidades con rasgos antisociales, narcisistas o personalidades límites) que se asocian con una mayor propensión a la conducción temeraria y por tanto a los siniestros viales. Conjuntamente considerados, los trastornos de la personalidad afectan al individuo en diferentes ámbitos, que incluyen la cognición, la afectividad, los impulsos y el ámbito interpersonal. En general se trata de alteraciones: En la forma de percibir e interpretar los acontecimientos, incluyendo la percepción de uno mismo y de los demás; En la naturaleza, intensidad y adecuación de la respuesta emocional; En la actividad y relaciones interpersonales; y En el control de los impulsos. Ahora veremos cada trastorno de personalidad y su influencia para la seguridad vial:...