Renovar carné de conducir: Cómo asegurar la tablet en el coche para evitar muertes en accidente
El 52% de los niños españoles utilizan el teléfono móvil o la tablet en el coche durante trayectos largos. Así lo indica el estudio realizado por Enterprise Rent-A-Car sobre hábitos de conducción en nuestro continente. Sin entrar en aspectos pediátricos (los expertos fijan unas recomendaciones concretas sobre la exposición de los niños a estos dispositivos), lo cierto es que en la presente década tablets y móviles se han convertido en un gran aliado para los adultos en los viajes con niños. Ahora bien, desde el punto de vista de la seguridad vital, hemos de tener en cuenta algunos puntos esenciales para su utilización. Y es que, una tablet en el interior del vehículo puede considerarse como un objeto suelto, con el riesgo asociado que implica. Por eso, se ha de cuidar por la correcta fijación de los dispositivos electrónicos. Es un consejo que se torna fundamental si viajamos con niños. Por desgracia, la semana pasada se conocía el fallecimiento de una niña de 3 años en Galicia, como consecuencia del impacto de la tablet de la que iba haciendo uso durante un trayecto. Según la Guardia Civil, aunque la menor circulaba en un vehículo junto a su madre e iba sentada en una silla con el sistema Isofix y los arneses correctamente abrochados, sufrió las heridas porque, a raíz del accidente, impactó su cabeza contra la pantalla de una tablet que iba viendo. Móviles y tablets, no solo pueden distraer Sucesos así nos obligan a reflexionar sobre el uso de la tecnología y los nuevos dispositivos de ocio a bordo de los vehículos. La llegada de estos ha supuesto un...
Psicotécnicos: ¿Para qué sirven las adelfas en la mediana de las autovías?
Las adelfas o Nerium oleander (su nombre científico, en singular) también conocidas como baladres, son unas plantas que conviven en zonas ajardinadas y en muchas de nuestras carreteras. Una planta que se adapta muy fácilmente a cualquier tipo de suelo y, además, su bajo coste, hace que las adelfas sean empleadas en las medianas de muchas de nuestras autopistas y autovías. Se dice que son unas plantas que adornan cualquier escenario cuando están bien cuidadas y podadas e incluso que son venenosas y pueden provocar hasta parada cardiaca. Pero, sin desviarnos del tema de hoy, hablemos de su funcionalidad, ¿son necesarias las adelfas en nuestras carreteras?, ¿para qué sirven?, ¿qué inconvenientes tienen? No solo para decorar, ¿para qué sirven las adelfas en la mediana? La razón de la utilización de adelfas en las medianas no sólo están para decorar la carretera ni mucho menos. Las adelfas durante su crecimiento cubren rápidamente el espacio divisorio que existe entre las calzadas o sentidos de circulación. En concreto, al separar los sentidos de la marcha, se mejora el flujo de tráfico y se eliminan las colisiones frontales. Por otro lado, separan visualmente las corrientes de circulación en ambos sentidos y evitan los deslumbramientos, de noche, provocados por los faros de vehículos al cruzarse. Otro motivo que puede beneficiar la utilización de las adelfas es el efecto amortiguador de impacto ante la salida de vía de cualquier vehículo hacia la mediana. La invasión del sentido contrario tras una salida de vía se vería interrumpida, en parte, por la presencia de adelfas a modo de arbustos y que podrían evitar la continuidad brusca...
Renovar carné de conducir: Cuándo está realmente permitido tocar el claxon
Claxon y prisas, un cóctel que sin duda alguna altera el status quo de nuestras ciudades. Lo usamos (equivocadamente) para todo, lo que puede suponernos en alguna ocasión una multa de hasta 6.000 euros. Siempre que sirva para alertar de un peligro se le estará dando buen uso, en cambio, si es para quejarse o reclamar algo a otro conductor estaríamos infringiendo la norma. El claxon tiene un origen, para muchos, desconocido y su evolución también nos ha llevado a experimentar con diferentes sonidos y alertas. ¿Quieres conocer cuál es su uso correcto? Una problemática muy ruidosa A lo largo y ancho de nuestras grandes ciudades circulan automóviles, motos, autobuses, vehículos de limpieza y peatones, a través del constante bullicio humano, el tráfico denso y las calles con obras. El ruido a veces puede ser insoportable para los vecinos y la elevada contaminación acústica ha llevado a las administraciones a tomar medidas obligadas para garantizar un nivel estable de ruido que mejore la salud y bienestar de los ciudadanos. El artículo 110 del Reglamento General de Circulación regula el uso del claxon como elemento de seguridad vial, pero también como emisor de ruido. En este se prohíbe, concretamente, el empleo de señales acústicas estridentes y sin motivo reglamentariamente permitido, en ambos casos bajo multa de 80 euros. Todo vehículo debe disponer de un elemento productor de señal acústica según los criterios establecidos y, en el coche, este no es ni más ni menos que la bocina o el claxon. Su ausencia puede suponer también una multa de 200 euros. Sin embargo, tengamos en cuenta que el hecho de que nuestro vehículo disponga...