Psicotécnicos : Aspectos en el diseño de una ciudad que pueden reducir los accidentes de tráfico

Psicotécnicos : Aspectos en el diseño de una ciudad que pueden reducir los accidentes de tráfico

Según un informe de la Dirección General de Tráfico sobre el ciclo de 2013, las grandes ciudades cada vez albergan más personas residentes y parece que la tendencia va a seguir en aumento. Por ende, más vehículos circulan por las mismas. Actualmente, en torno al 50 % de la población mundial reside en ciudades y, se estima que, para 2050 el dato será cercano al 75 %. En nuestro país la cifra actual es del 70 % aproximadamente. Por suerte para todos nosotros, los datos de ese mismo informe reflejan que las víctimas por accidentes en zonas urbanas se van reduciendo en comparación con el aumento del tráfico y residentes en las mismas. De todos modos, debemos tener en cuenta el alto porcentaje que suponen los peatones fallecidos, que corresponde al 50 % de los fallecidos en las vías urbanas. En 2013, aumentaron ligeramente los accidentes con víctimas en el núcleo urbano, pero se reducía un 2 % el dato de víctimas mortales del año anterior. En todo caso, cualquier esfuerzo es poco y debemos intentar que los datos de accidentes y, sobre todo, de víctimas mortales continúen en descenso hasta que llegue el día en que desaparezcan. Para ello, hemos recapitulado una serie de ideas que podrían reducir la siniestralidad en nuestras vías urbanas. Una de las medidas más efectivas para reducir tanto el número de accidentes entre vehículos como de atropellos es disminuir la cifra de vehículos que circulan por las ciudades. Como es lógico, esto tendría un gran impacto en la sociedad, ya que dificultaría la movilidad de los habitantes y personas que trabajan en los núcleos urbanos. ¿Solución?...
Renovar carné de conducir: Michelin lanza la campaña ‘Trendy Drivers’ para concienciar a los jóvenes sobre la conducción responsable

Renovar carné de conducir: Michelin lanza la campaña ‘Trendy Drivers’ para concienciar a los jóvenes sobre la conducción responsable

  Abrocharse el cinturón de seguridad , no exceder la velocidad, no consumir alcohol o drogas al volante o no utilizar el móvil cuando conducimos, son algunas de las normas que la mayoría de los jóvenes conductores conocen, por no decir todos, pero que no siempre cumplen. Michelin busca concienciarlos a través de las redes sociales. El problema no es informar sobre ellas, sino concienciarse de la importancia de su cumplimiento y hacer una conducción responsable. Es lo que se ha propuesto Michelin, fabricante de neumáticos, con su nueva campaña dirigida a los jóvenes entre 18 y 29 años. ¿Y por qué este grupo de edad?  Porque los accidentes son la primera causa de mortalidad en este colectivo. En 2014 un total de 233 personas en esta edad fallecieron en un accidente de tráfico, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), mientras que en la Unión Europea más de una persona de cada cinco muertas en una colisión tenía menos de 24 años. Jóvenes conductores, el nuevo reto de Michelin Para que los mensajes de concienciación calen hondo en los jóvenes Michelin recurre a youtubers y bloggers con más seguidores entre los jóvenes y lanza el proyecto MICHELIN Trendy Drivers. A través de 25 vídeos creados para la ocasión se van a difundir mensajes de seguridad vial en redes sociales como Facebook, Twitter, Instagram y YouTube. Serán mensajes basados en las 10 normas básicas de La Federación Internacional de Automovilismo (Gordon Rules de la FIA). La campaña, 100% digital, tuvo su pistoletazo de salida el día 18 de mayo y se prolongará hasta final de año. Para...
Renovar carné de conducir: Varices: por qué salen y como evitarlas

Renovar carné de conducir: Varices: por qué salen y como evitarlas

  Las varices son algo más que un problema estético: son una señal de que hay una alteración en la circulación venosa, sea porque las válvulas venosas no funcionan o porque las venas se han dilatado y esto no permite que lleven a cabo su función. Además, a la larga, estas venas varicosas pueden comportar un problema de salud serio, como flebitis o trombosis. Algunos factores aumentan las posibilidades de tener varices, como ser mujer, sufrir sobrepeso o padecer estreñimiento, entre otros. En este artículo se describe qué son las varices y por qué se desarrollan. Además, se aportan medidas que pueden ayudar a retrasar su desarrollo. Las varices, ¿qué son? Todas las venas del organismo, sean más profundas o más superficiales, poseen unas válvulas unidireccionales, a modo de seguridad, cuya función es en condiciones normales favorecer el retorno de la sangre venosa hacia el corazón en dirección ascendente (se abren para dejar pasar la sangre hacia arriba y se cierran para impedir que retroceda), movimiento al cual también contribuyen los músculos de la pantorrilla al andar. Las mujeres tienen más posibilidades de sufrir varices por los cambios hormonales de la pubertad, el embarazo y la menopausia A veces, el funcionamiento de estas válvulas se altera, porque están deterioradas o porque las paredes de las venas se ablandan y dilatan -y las válvulas quedan demasiado separadas- y se vuelven incapaces de llevar a cabo su función valvular. Entonces, la sangre se acumula en las venas que, poco a poco, se van dilatando más, se vuelven tortuosas debido al pequeño espacio que tienen disponible y pueden verse con facilidad a...
Psicotécnicos: Cinco consejos para enseñar al niño a tolerar la frustración

Psicotécnicos: Cinco consejos para enseñar al niño a tolerar la frustración

La respuesta inmediata a todos los deseos del niño o la resolución continua de cualquier problema que se le presente puede tener consecuencias nefastas en el futuro. Enseñar al pequeño a tolerar la frustración  y resolverla por sí mismo es, sin embargo, la mejor manera de prepararlo para la vida de adulto. Tal como se explica en este artículo, los padres pueden enseñar a sus hijos a tolerar la frustración con cinco actitudes fundamentales: dejar que se frustre, ayudarlo a encontrar soluciones, fomentar la autonomía, generar confianza y trabajar la paciencia. ¿Por qué hay que tolerar la frustración? A ningún padre le gusta ver a su hijo triste o enfadado, por eso intentan protegerlos de cualquier contratiempo que pueda resultarles doloroso o frustrante. ¿Actúan correctamente? En ocasiones sí, pero esta superprotección llevada al límite puede ser contraproducente, puesto que no dejar que los pequeños se enfrenten a las adversidades y satisfacer todos sus deseos y necesidades al momento les impide aprender a tolerar la frustración. No se debe evitar la frustración al niño, sino enseñarle a resistirla “No se debe evitar la frustración al niño, sino enseñarle a resistirla”, afirma el psicólogo Alfonso López Caballero, autor de la guía ‘Todos podemos ser mejores padres’ (Editorial CCS, 2001). Según este especialista, la razón es muy sencilla. Es que, aunque no les guste a los progenitores, con toda probabilidad sus hijos tendrán que sufrir muchas frustraciones en la vida y “mejor es que se encuentren preparados”, matiza López. Tolerar la frustración en cinco pasos 1. Dejar que el niño se frustre. El primer paso para que los menores aprendan a tolerar la...
Renovar carné de conducir: ¿Qué es para la DGT una ruta segura para ciclistas? Hay 46 en España

Renovar carné de conducir: ¿Qué es para la DGT una ruta segura para ciclistas? Hay 46 en España

Los ciclistas lo vienen demandando desde hace tiempo y por fin sus peticiones se empiezan a hacer realidad.  La Dirección General de Tráfico (DGT) ha empezado a habilitar rutas seguras para ciclistas por toda España con el objetivo de reducir su siniestralidad, principalmente en vías interurbanas donde en 2015 fallecieron 42 ciclistas, seis menos que en 2014. Desde el pasado mes de marzo los usuarios de bicicletas ya disponen de 46 rutas seguras en ocho provincias españolas. Pero, ¿qué es una ruta segura para ciclistas? Velocidad, longitud y horarios, claves para ciclistas seguros Las rutas seguras se localizan en Alicante (17 tramos), Cantabria (1 tramo), Cáceres (1 tramo), Córdoba (6 tramos), Cuenca (3 tramos), Jaén (1 tramo), León (1 tramo), Murcia (6 tramos), Soria (7 tramos) y en Valladolid (3 tramos). ¿Y por qué se han elegido estos tramos? Principalmente porque por estas vías circulan muchos ciclistas, pero también porque así lo han recomendado tanto los titulares de las vías como asociaciones y clubes ciclistas. Identificar estas rutas como las más seguras para ciclistas es fácil ya que en todas se ha instalado una señalización especial, tanto al principio como al final del tramo. El objetivo: ciclistas más protegidos.. En esta señalización se incluye el nuevo límite de velocidad durante ese tramo, el horario y los días en los que se aplica y la longitud de dicha ruta. Esta información se complementa con la señal triangular que alerta de la presencia de ciclistas y un recordatorio para que automovilistas y usuarios de bicicletas mantengan una distancia de seguridad de al menos 1,5 metros. Recuerda que se puede adelantar a...

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies