Renovar carné de conducir: 8 errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía

Renovar carné de conducir: 8 errores más frecuentes conduciendo en un atasco en autovía

  En períodos vacacionales, ya sea con motivo de la Navidad, la Semana Santa o las mismísimas vacaciones de verano es donde se producen las mayores retenciones en la carretera. Los masivos desplazamientos en tan señaladas fechas nos exponen muchas veces a quedar atrapados en los atascos. Una vez metidos en los mismos, el nerviosismo empieza a crecer, convirtiéndose en uno de los mayores factores de riesgo que podemos sufrir al volante. Tratar de mantener la calma y armarnos de paciencia es lo primero que debemos de intentar hacer, aparte de aumentar las medidas de seguridad, ya que los atascos pueden ser sinónimo de accidentes, especialmente provocados por los errores que cometemos a la hora de conducir en las retenciones. Este se traduce que, en vez de contribuir a la descongestión del tráfico en la carretera, empeoraremos aún más la situación. Como vemos, lamentablemente no siempre actuamos adecuadamente a la hora de enfrentarnos a un atasco. Situaciones en las que muchos conductores mantienen una serie de hábitos, por ello en Circula Seguro te comentamos los más comunes.   1. Cambiar constantemente de carril ¿Cuántas veces vemos a algún conductor o a nosotros mismos cambiar continuamente de carril en busca del que circula más rápido? Con esta actitud lo único que podemos conseguir son mayores retenciones y el consiguiente enfado por parte del resto de conductores. Aparte de aumentar las posibilidades de sufrir un accidente. Esa sensación que nos acompaña de estar siempre situados en el carril más lento y cuando nos cambiamos al de al lado, nos vuelve a ocurrir lo mismo. Ante esta necesidad, lo mejor es tratar...
Psicotécnicos: Aquí tienes razones para utilizar el cinturón cuando viajas en autobús

Psicotécnicos: Aquí tienes razones para utilizar el cinturón cuando viajas en autobús

  Ahora que se acerca la Semana Santa puede que estemos pensando en realizar un viaje. Por tal motivo, no está demás saber que viajar en autobús puede ser una buena opción. Si añadimos, además, que el autobús esta considerado como uno de los medios de transporte más seguros, puede que no descartemos esa posibilidad. De todas formas y gracias a un informe de la Fundación MAPFRE conoceremos más detalles sobre cómo viajar más seguro en autobús. La seguridad pasiva de un autobús se centra, principalmente, en la protección y sujeción de sus ocupantes para reducir posibles lesiones en caso de sufrir un incidente o siniestro vial. Pues bien, se trata del cinturón de seguridad y de otros sistemas de retención homologados como, por ejemplo, los Sistemas de Retención Infantil (SRI). La obligatoriedad de los elementos de sujeción del autobús El uso del cinturón de seguridad en autobús no sólo es recomendable sino también obligatorio desde que el 20 de octubre de 2006 se decide, por parte de los Estados de la Unión Europea, no conceder nuevas homologaciones de vehículos que no tengan instalados sistemas de retención. Un año mas tarde, se hace obligatorio para todos aquellos nuevos vehículos puestos en circulación y destinados al transporte de pasajeros. Por otro lado, para el uso de los Sistemas de Retención Infantil ya no tendrán problemas nuestros pequeños si quieren viajar seguros en autobús porque ya existen en el mercado dispositivos de retención infantil que pueden ajustarse a cualquier vehículo como, por ejemplo, la silla kidy Bus Harness, la primera desarrollada específicamente para su uso en autobús en Europa. Pues bien,...
Gidabaimena berritzea: Birus batek eragin dezake gaixotasun zeliakoa garatzea

Gidabaimena berritzea: Birus batek eragin dezake gaixotasun zeliakoa garatzea

Gaixotasun zeliakoak oinarri genetikoa du, baina gene jakin batzuk izateak ez du esan nahi gaixotasuna garatuko denik: geneak dituztenen % 3-4k bakarrik garatzen dute gaixotasuna. Bada, Science aldizkarian argitaratutako ikerketa bate erakutsi du infekzio biriko bat izan daitekeela gaixotasuna garatu arazten duen faktoreetako bat. Itxuraz asintomatikoa den reobirus bat da, gure heste meharra kalterik eragin gabe infektatzen duena. Baina, azken ikerketa honen arabera, gaixotasun zeliakoa izateko joera genetikoa duten pertsonengan bestelakoa da eragina: elikagaiekiko tolerantzia imnologikoa aldatu egiten du. Izan ere, gorputzak elikagaien antigenoekiko tolerantzia izaten du, alegia, ez du haiekiko eraso immunologikorik sortzen. Baina gaixotasun zeliakoaren kasuan tolerantzia hori hautsi egiten da eta glutenaren aurrean erantzun immunea eragiten du. Ikerketa berriaren arabera, birusak izan daitezke glutenarekiko tolerantzia immunologiko hori hautsi arazten dutenak: hesteetako mukosako geneen espresioa aldatzen dute eta elikagaien antigenoekiko tolerantzia galtzen da. Ondorioz, zelula immuneak martxan jartzen dira eta hesteetako hantura gertatzen da. Aurretik bazeuden ebidentzia epidemiologikoak adierazten zutenak harremana izan zitekeela birusen eta gaixotasun zeliakoaren artean, baina orain arte ez da egon harreman horren ebidentzia esperimentalik. Era guztietara, ikerketa saguetan egin dute, hortaz, aztertu beharko da gizakietan eragin bera ote duen. Ainara Castellanos gaixotasun zeliakoa ikertzen duen EHUko genetikaria da, eta emaitza horien garrantziaz galdetu diogu. Oraingoz, saguekin egindako ikerketa dela azpimarratu nahi izan du. “Badirudi reobirusek zerikusia badutela, baina reobirusaz gain beste faktore batzuk behar dira gaixotasuna garatzeko. Ez da faktore bakarra, azken finean gaixotasun konplexuez ari gara, eta haiei buruzko informazio gehiago behar dugu”. Ikerketak gaixotasun zeliakoaren aurrean ireki ditzakeen estrategia berriez galdetzean, Ainarak onartu du ikerketa-alor asko ireki ditzakeela: “aukera bat litzateke txerto bat garatzea. Baina profilaxi gisa, ez sendatzeko. Alegia, gaixotasunaren garapena...
Renovar carné de conducir: Día Mundial de la salud: las 6 enfermedades más comunes que afectan a la conducción

Renovar carné de conducir: Día Mundial de la salud: las 6 enfermedades más comunes que afectan a la conducción

  Hoy día 7 de abril se celebra el Día Mundial de la Salud, una jornada que conmemora el aniversario de la fundación de la Organización Mundial de la Salud en 1948, y que pone de relieve también un tema que es de interés prioritario en la población. En cuanto a lo relacionado con la conducción, cabe destacar que la salud y la seguridad vial tienen una relación directa, sobre todo en lo que se refiere a siniestralidad, pues como es lógico, un conductor enfermo o bajo tratamiento tiene más posibilidades de verse implicado en un accidente, ya que algunos medicamentos pueden afectar al funcionamiento del organismo y, por tanto, a la conducción. La mala salud es un tema preocupante de por sí, que en días como hoy debe tratarse y hacerse visible, pero si planteamos la mala salud en un contexto a manos de un vehículo, es un tema doblemente preocupante y que cada año se ve reflejado en las estadísticas. Aquí podemos encontrar un resumen de algunas de las enfermedades, síntomas y tratamientos que más pueden afectar a la conducción, y que habría que tener en mente a la hora de saber si estamos plenamente capacitados para sentarnos al volante. El cáncer Entre los principales problemas que afectan a la conducción encontramos enfermedades como el cáncer, o más concretamente, las personas o pacientes diagnosticados de cáncer. Aunque es verdad que cada caso es distinto, ya que depende mucho del órgano afectado, el tipo de tratamiento, los efectos secundarios, la evolución o la sintomatología, entre otros, el cáncer produce una alteración sobre la capacidad de conducir, por un lado por sus síntomas (vómitos, dolor, náuseas,...
Psikoteknikoak: Umeak ez dit ezer jaten

Psikoteknikoak: Umeak ez dit ezer jaten

  Gurasoen artean ardura handia sortzen du umeen elikadurak. Gutxi jaten dutela, ez dituztela elikagai jakin batzuk jan nahi, orduz kanpo jaten dutela… sarritan dira hainbat elkarrizketen erdigunea. Ez dut nahi. Ez zait gustatzen. Ezin dut gehiago. Jaten ez baduzu ez zara handituko! Jan barik ezin daiteke ibili umea! Holako ume mizkinik! Elikagaien neofobia da ume mizkinen atzean dagoena. Gauza berriei fobia da neofobia eta kasu zehatz honetan, elikagai berriei fobia. Haurrek janari berriak probatzeari uko egitea oso ohikoa da; are gehiago, eboluzioaren garapen logikoa ere bada. Gizakia orojale bihurtzearekin batera sortu zen neofobia, orojalearen dilema0 da elikagai berriei fobiaren oinarrian dagoena. Janaria eskasa zenean edo batere ez zegoenean, elikagai berriak probatu behar ziren. Tentuz ibili behar zen, baina, elikagai horiek pozoitsuak izan baitzitekeen. Neofobia, beraz, kontserbazio instintuaren baitakoa da. Haurren elikadura Umeek elikadurarekin duten harremana dimentsio bat baino gehiago ditu. Izan ere, haurrek berek eta elikaduraren ezaugarriek duten paperez gain, oso kontuan hartzekoa da gurasoek duten eragina. Haurren elikaduraz aritzean dimentsio hauek guztiak kontsideratu behar dira eragina duten faktore gisa. Alde batetik, kontuan izan behar da umeak elikadurarekin duen harremana ez dela egonkorra, denborarekin aldatzen dela. Umearen adinak influentzia du elikagaiekiko harremanean. Horrela, 2-3 urterekin, normalean, ez dute janari berririk probatu nahi eta, gainera, ezezkoaren garaian daude. Hazten diren heinean, 6-7 urterekin, gutxitzeko joera du neofobia horrek. Lehenengo adin tarte horretatik (2-3 urte) bigarrenera (6-7 urte) berebiziko garrantzia izango du familiak zelan kudeatzen duen elikadurarekiko harremana umearen neofobia baztertu edo areagotu dadin. Gurasoentzat, eta batez ere amentzat, haurraren elikadura erlazionala da. Umea jaio baino lehen elikatzen du umea amak eta hasiera-hasieran ere bularra ematen dio; umea elikatzea, beraz, amaren...

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